近日，乐多港奥莱宣布将于今年2月闭店。北京商报记者了解到，该项目闭店后，万达集团将接手改造为万达广场。针对万达集团在近年来不断地跑马圈地，出售百货业务的同时加速购物中心的扩张，有业内人士指出，万达集团此举是为了内部核心业务的战略转型，即由原来重资产投资模式为主，向轻资产模式全面转型。通过轻资产运营，才能发挥自身的资源优势，也能让万达集团在项目上发挥更大的利益价值。

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官网确认合作
乐多港奥莱因连年亏损，将在春节后闭店挥别市场。北京商报记者在现场看到，乐多港奥莱贴出公告称，该项目开业至今，因种种原因连年亏损，已造成了巨大损失，无法继续正常经营。经公司研究决定，乐多港奥莱将于2020年2月12日起正式停止营业。对此，记者致电乐多港奥莱客服中心得知，目前商户还没全部撤出，未来是否进驻也尚未可知。但可以确定的是，此次闭店之后，乐多港奥莱将进行全面改造。
在走访过程中，乐多港奥特莱斯的一位门店销售人员就曾向北京商报记者透露：“购物中心的商管团队正处于变更、交接时期，品牌关店可能与这些有关系。”同时，有知情人士透露，万达商管将接手乐多港奥莱，并将其定位为购物中心。该人士坦言：“未来万达集团将以轻资产运营该项目，以购物中心模式再次营业。”
北京商报记者采访万达商管人士，截至截稿未对乐多港项目给出具体回复。但北京商报记者在万达官方网站看到，2019年12月19日，万达官方曾宣布，万达商管公司已与京能集团下属企业签订昌平乐多港万达广场合作协议，计划2020年开业。开业后的乐多港万达广场将成为昌平最大的商业综合体之一。
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加速“轻资产”
乐多港万达广场仅是万达广场将在2020年新开业项目的五十分之一。据悉，万达商管将计划在2020年开业50家万达广场。在不久前的2019万达商业年会上，北京商报记者获知，东坝万达广场将于2020年12月24日开业，定位为有魅力的社交中心。根据万达商业规划院尹强现场介绍，东坝万达广场是新一代万达广场概念方案代表，新的万达广场重定位为社交中心，增加文化内容，突出体验消费，线上线下融合。
近年来，万达商管一直通过“轻资产“战略加快万达广场的布局。所谓“轻资产”，即万达不出项目的投资资金，只输出品牌，和负责设计、建设与运营，并分得收益。
在2020年计划开业的50个万达广场中，37个是“轻资产”项目。同时，在建的133个万达广场中，107个是“轻资产”项目。此外，截至2018年底，已开业“轻资产”万达广场23个；2019年开业的43个万达广场中，29个是“轻资产”项目。其中，万达商管集团与拉萨市国有城投公司签订堆龙区万达广场合作协议，这是双方第二次进行“轻资产”项目合作，双方首个“轻资产”合作项目位于拉萨市城关区，包括万达广场和超五星级万达文华酒店。据悉，除了万达广场外，万达近3年开业的酒店全部为“轻资产”项目，万达体育在中国落地的赛事，均为“轻资产”项目。
此外，去年万达集团出售37家百货门店也是加速该集团轻资产运营的手段之一。2019年2月12日，苏宁易购正式收购万达百货下属全部37家百货门店，苏宁收购后将为万达百货通过大数据、人工智能等技术手段，进行整体数字化改造。万达集团剥离百货业务，将更多人力、物力投放在万达广场上。同时，万达集团近年来还先后出售房产、保险、文旅、酒店等股权，不断回笼资金。
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改造难度仍存
但是，乐多港万达广场未来发展依旧面临区域位置的经营难度。全联房地产商会商业地产工作委员会会长王永平认为，虽然万达集团拥有较多的品牌资源，比京能集团更具备商业运营能力。从市场角度来看，乐多港奥莱所在位置相对具有经营难度，只有强大的品牌资源和成熟的运营能力，才能够去支撑一个项目的发展。
对于万达商管的轻资产转型，北京商业经济学会常务副会长赖阳认为，随着市场上越来越倾向专业性，做大做全不一定会比专注于一方面获得的利润更高，同时轻资产投入的人力、物力也相应减少。通过轻资产运营，企业可以最大程度提升运营效率和非租金收入占比。此外，通过企业与企业之间的资源整合可以将一个项目发挥更大的利益价值。
根据2015年万达集团董事长王健林在深交所演讲发言表示，万达集团通过轻资产模式有两个战略目标：一是2020年开业400个至500个万达广场，2025年争取开业1000个万达广场。二是2020年万达商业地产净利润的三分之二要来自租赁收入，去房地产化也实现万达商业地产的全面转型。
自2015年万达集团推出“轻资产”模式，该集团表示，轻资产模式企业收入来源于租金分成，不需通过房地产销售获得现金流，可使企业收入不受房地产市场波动影响，变得更加安全。轻资产模式市场需求旺盛，正契合了中国经济发展以依靠内需及消费为主的新发展模式，有利于企业迅速扩大规模，提高市场占有率。实行轻资产模式可减少资金压力，降低企业负债，大幅提升净利润率和净资产收益率。